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“五一”假期临近，不少准备出境旅游的旅客遭遇航班变动。多位网友近日在社交平台上发文称，“五一”假期期间以及假期前后飞往东南亚以及大洋洲的航班被取消。

“刚刚看去韩国的攻略，下一秒就被取消了”“五一飞越南的航班被取消了，虽然可以无损退，但同时期的直飞已经飙升到5000了”“五一往返泰国航班被取消了，损失个人全额承担”……4月14日晚，记者搜索社交平台发现，遇到航班取消情况的旅客有不少。多位旅客反馈，国内飞往东南亚的航班正出现大规模取消情况，涉及曼谷、普吉岛、万象等热门目的地，涵盖国内多家航司及旗下子公司、东南亚的航司。

据航班管家数据，从4月1日到4月12日，已有多条中国到东南亚的航线取消全部航班，包括西安-普吉岛、重庆-普吉岛、烟台-曼谷、鄂尔多斯-万象、上海-斗湖、厦门-万象、南京-达克茂、呼和浩特-曼谷等。大洋洲航线也是航司取消航班的重灾区，广州-达尔文航班取消率为83.3%、杭州-奥克兰航班取消率为57.1%、武汉-悉尼的航班取消率为50%。

这场取消潮的背后，是全球航空燃油价格的持续飙升，叠加中东局势扰动、区域运营成本差异等因素，航空业正遭遇新一轮成本冲击。4月8日，国际航空运输协会(IATA)理事长威利·沃尔什公开警示，即便霍尔木兹海峡恢复通航，全球航空燃油供应回归正常水平仍需数月之久。

面对高油价压力，多家航司陆续公布航班调整计划。国泰航空近日表示，近期中东局势持续紧张，对航空燃油价格带来负面影响，为纾缓成本上升的部分压力，将整合少量于5月16日至6月30日期间营运的客运航班；国泰航空旗下低成本航司香港快运也将于2026年5月11日至6月30日期间作出相应调整。

此外，亚洲最大的低成本航空亚航长途发布通知称，自4月17日起暂停曼谷廊曼-上海浦东的往返航线，直到这个航季结束。泰国亚洲航空的西安-曼谷5月11日之后也暂停服务。此前，亚航通报正在取消因燃油成本过高而无法实现收支平衡的航线。

民航业内专家认为，面对航空燃油成本压力，民航业应当推进提质增效，向内挖掘降本潜力，向外拓展增收空间，全面提升行业核心竞争力与抗风险能力。

北京日报客户端|记者潘福达【