上海港疫情防控/上海港区封港最新

线上线下24小时在岗,临港方舱成立“警e联盟”共筑防疫堡垒

〖1〗、上海边防港航分局临港“红舱”公安突击队联合多方力量成立临港方舱“警e联盟”，通过线上线下24小时协同机制，实现信息资源互通、突发事件快速响应，构建起疫情防控的坚固堡垒。

货代关注!上海港深夜通知!江浙皖继续从严管控!

上海港深夜发布新管控要求，江浙皖地区对集卡运输从严管控，货代需关注以下关键信息并调整运输方案：上海港最新管控要求自4月2日零时起，离沪人员（含集卡司机）需满足以下条件：核酸检测：48小时内核酸检测阴性证明。抗原检测：24小时内抗原检测阴性证明（若能提供24小时内核酸检测阴性证明，则无需抗原证明）。

上海港4月2日零时起实施新版防疫通行证要求，离沪人员须持48小时内核酸阴性证明及24小时内抗原检测阴性证明（或提供24小时内核酸阴性证明替代抗原检测）。江浙皖地区对集卡运输实施严格管控，部分区域劝返带星司机或要求工厂接驳，建议自上海出口货物转由宁波港或通过驳船转运至上海港。

就在上海市发布通告后，首批实施封控区内的部分物流企业相继发布通知，暂停进仓收货、发货业务，配合防疫管控要求，全面停止作业，直至2022年4月1日5时恢复。业务停滞令不少货代和卖家十分苦恼。

运价可能再次激增：在出货高压下，运力紧张可能导致运价再次上涨。货主和货代需密切关注市场动态，提前做好应对准备。建议与注意事项：合理安排出货计划：有出货需求的外贸人和货代朋友应合理安排出货时间，尽量避开宁波港，选择其他可用港口，减少不必要的麻烦。

上海港（Shanghai Port），是中国上海市港口，位于中国大陆海岸线中部、长江入海口处，前通中国南北沿海和世界大洋，后贯长江流域和江浙皖内河、太湖流域。上海港水域面积362平方公里。其中长江口水域3580平方公里；黄浦江水域33平方公里，港区陆域2平方公里。

如何看待疫情封控下的上海港:船未见堵,但货难运?

〖1〗、在上海疫情封控背景下，上海港的运作情况备受关注。部分商家反映，他们购买的货物被运输至广州或深圳卸货，因此被对方认定为违约并赔付了巨额费用，金额达到了数百万级别。然而，也有其他企业表示，尽管面临一定挑战，但上海港并未停止运作，只是运费显著上涨。

〖2〗、这个损失在短时间内难以衡量。之所以会这样说，主要是因为上海港的集装箱的数量实在是太多了，各个集装箱背后的订单的情况也不一样，所以我们很难在短时间内梳理出上海港的具体损失情况。因为上海港本身有着各项基础业务，除了传统的集装箱业务之外，其他业务也可能会受到疫情防控工作的影响。

〖3〗、上海港的真实情况上港集团回应：上港集团明确表示，有关“上海港严重拥堵”的报道不实。根据上海港内部数据监测，自2月份以来，上海港码头生产运营如常，集装箱船未见拥堵。等泊船只数量：目前上海港等泊船只数量为个位数，等泊平均天数为正常值，绝对没有“堪比美西港口拥堵”的情况发生。

上海全区封控的第15天,上海港怎么样了?

上海全区封控的第15天，上海港依然保持24小时运营。港口运营情况：上海港在疫情之下依然坚持24小时不间断作业，港区内采取全封闭管理，以确保码头的正常运行。洋山码头的远程操作员表示，目前港口内生产比较有序，每工班配备20多个桥吊远程操作员。

上海封控对航运业的具体影响港口生产力下降：上海港作为世界第一大集装箱海港，洋山港、外高桥港均位于浦东。虽港口维持开放，但封控期间预计生产力将下降。例如，上海国际航运研究人员预测，由于封控措施，港口效率将下降，拥堵程度可能会变严重，原定于本周运往日本的货物将被重新安排到下周。

华东地区：上海港区虽正常运营，但受多地区封闭管理、工厂停工、员工居家、高速封路等因素影响，进出口作业困难重重，货运时效有所延迟。

分批封控安排封控时间：3月28日5时起，上海以黄浦江为界实施分批封控。首批封控区域：浦东、浦南及毗邻区域，封控持续至4月1日5时。封控措施：住宅小区封闭管理，企业封闭生产或居家办公（公共服务类企业除外）。

72个航次被取消!船公司发布跳港通知,涉及上海/宁波/盐田/蛇口

个航次被取消主要发生在第16周至第20周期间，涉及跨太平洋、跨大西洋、亚洲-北欧和亚洲-地中海等主要航线，船公司因疫情防控及港口拥堵发布跳港通知，取消挂靠上海、宁波、盐田、蛇口等港口以避免船期进一步延迟。

月18日，MSC发布船期更新通知，取消挂靠上海港、宁波港、盐田港和蛇口港。4月15日，赫伯罗特发布公告，取消挂靠上海港、宁波港和釜山港。

月22日发布亚洲至美西空白航行通知，并表示上海/宁波/盐田的货物将由其他航次运输，南沙/蛇口的货物将由下一个TP2航次运输。9月20日发布亚洲至北美船期更改通知，列出受影响航次及调整情况。发布通知，计划取消从亚洲至东非的两个航次，以平衡网络及应对预期的需求下降。

港口拥堵仍在继续，根据当前情况，盐田港至少还要再延误一周，且多家船公司已发出跳港通知。 具体分析如下：盐田港现状：目前盐田港仍有约40艘集装箱船在等待泊位，2万个集装箱积压，运营效率缓慢。

目前欧洲港口拥堵恶化，北美拥堵持续处于历史高位且无改善迹象，多家船公司因此发布了亚欧和亚洲-北美航线的跳港计划，涉及国内多个港口。 具体如下：2M联盟宣布亚洲至北欧航线跳港计划马士基：为提高亚洲至北欧航线上AE1和AE55服务的时间表可靠性，减少北欧港口停靠数量。

为什么最近上海封港

〖1〗、上海近期封港，是为了应对新冠疫情的防控需要。具体原因如下：疫情防控形势严峻 上海作为国际大都市，面临复杂的疫情防控形势。新冠疫情的再次活跃使得封港措施成为必要，以阻断病毒传播，保障市民及来访人员的健康安全。

〖2〗、台风“烟花”来袭，宁波港、上海港发布暂停进提箱通知，相关海域将出现狂浪，多地有大风和强降水，需做好防御措施。台风“烟花”强度与路径台风“烟花”最强可达超强台风级，风力16级，其最新路径指向浙江。港口情况宁波海事局已发布II级防台警报。

〖3〗、近期如果有拖车计划至江苏装柜到上海港出运，司机在持有48小时核酸阴性证明的基础上，除了要绕路到未关闭的高速口外，还可能因疫情防控被劝返或隔离。同时，由于通行入口减少，还会导致道路拥堵，使周边的货运效率明显降低。据消息，无锡、苏州地区局部路段已出现阶段性车多缓行情况。

〖4〗、渤海海冰严重，港口封航24小时以上海冰情况：受寒潮影响，渤海冰情发展迅速，沧州黄骅港出现厚度达1米的海冰，曹妃甸港和黄骅港因海冰封航。其中，曹妃甸港于1月6日7时10分至1月7日7时20分封航，黄骅港于1月6日8时30分至1月7日9时封航，共封航25小时。